Оптимизация оборотов холостого хода

Работа двигателя на холостом ходу является одним из самых сложных и несбалансированных режимов. Для устойчивой работы требуются относительно высокие обороты и немного обогащенные смеси, но это приводит к увеличению выбросов, особенно в городском цикле движения. Использование стехиометрии и оборотов в районе 650-700 приводит к повышенной вибрации двигателя, ощутимой в салоне. Особенно это заметно при включении электрической нагрузки и кондиционера. Для трогания с места необходима подгазовка, что также неудобно. В тюнинговых прошивках обороты холостого хода обычно приподнимаются до комфортных значений порядка 800-850 об/мин. Как положительный побочный эффект, повышается теплоотдача системы отопления в зимний период, улучшается циркуляция охлаждающей жидкости и повышается давление масла на горячем двигателе.

5. Обороты холостого хода в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.